У повсякденному житті, від електричних іграшок до електромобілів,електричний Можна сказати, що двигуни є всюди. Ці двигуни бувають різних типів, таких як щіткові двигуни постійного струму, безщіткові двигуни постійного струму (BLDC) та синхронні двигуни з постійними магнітами (PMSM). Кожен тип має свої унікальні характеристики та відмінності, що робить їх придатними для різних застосувань.
Почнемо з щіткових двигунів постійного струму. Ці двигуни існують вже давно та широко використовуються в тих сферах, де простота та економічність є вирішальними факторами. Щіткові двигуни постійного струму використовують щітки та колектор для живлення ротора двигуна. Однак ці щітки з часом зношуються, що призводить до зниження ефективності та надійності. Крім того, щіткові двигуни постійного струму створюють багато електричного шуму через постійний контакт щіток з колектором, що обмежує їх використання в певних сферах застосування.
З іншого боку, двигуни BLDC, як випливає з назви, не використовують щітки для комутації. Натомість вони використовують електронно керовані комутаційні пристрої для керування фазними струмами двигуна. Така безщіткова конструкція пропонує кілька переваг порівняно з двигунами постійного струму зі щітками. По-перше, двигуни BLDC надійніші та мають вищу ефективність, оскільки немає щіток, які зношуються. Це підвищення ефективності призводить до економії енергії та збільшення терміну служби акумулятора в портативних пристроях. Крім того, відсутність щіток усуває електричний шум, забезпечуючи тихішу роботу, що робить двигуни BLDC ідеальними для застосувань, де шум є критичним фактором, таких як електромобілі та дрони.
Коли йдеться про PMSM, вони мають схожість з двигунами BLDC, але мають незначні відмінності в конструкції та управлінні. Двигуни PMSM такожвикористовують постійні магніти в роторі, подібно до двигунів BLDC. Однак Двигуни з PMSM мають синусоїдальну форму хвилі проти-ЕРС, тоді як двигуни BLDC мають трапецієподібну форму хвилі. Ця різниця у формі хвилі впливає на стратегію керування та продуктивність двигунів.
Двигуни PMSM мають кілька переваг над двигунами BLDC. Синусоїдальна форма хвилі проти-ЕРС за своєю суттю забезпечує плавніший крутний момент і роботу, що призводить до зменшення зубчастого обертання та вібрації. Це робить двигуни PMSM ідеальними для застосувань, що вимагають високої точності та плавної роботи, таких як робототехніка та промислове обладнання. Крім того, двигуни PMSM мають вищу щільність потужності, тобто вони можуть видавати більшу потужність для двигуна заданого розміру порівняно з двигунами BLDC.
Що стосується керування, двигуни BLDC зазвичай керуються за допомогою шестиступінчастої стратегії комутації, тоді як двигуни PMSM потребують складніших та витонченіших алгоритмів керування. Двигуни PMSM зазвичай потребують зворотного зв'язку за положенням та швидкістю для точного керування. Це додає складності та вартості системі керування двигуном, але дозволяє краще контролювати швидкість та крутний момент, що ідеально підходить для застосувань, що потребують високої продуктивності та точності.
Постійний магніт Anhui Mingteng Electrical&machinery «Equipment Co., Ltd.» – це сучасне високотехнологічне підприємство, яке об’єднує дослідження та розробки, виробництво, продаж та обслуговування двигунів з постійними магнітами. Ми маємо професійну команду дослідників та розробників, що складається з понад 40 двигунів з постійними магнітами, які повністю розуміють технічні вимоги до різноманітного приводного обладнання в різних галузях промисловості. Синхронні двигуни з постійними магнітами компанії успішно працюють на різних навантаженнях, таких як вентилятори, водяні насоси, стрічкові конвеєри, кульові млини, змішувачі, дробарки, скребкові машини та машини для видобутку нафти в різних галузях, таких як цементна, гірничодобувна, сталеливарна та електроенергетична промисловість, досягаючи хороших енергозберігаючих результатів та отримуючи широку схвалення. Ми з нетерпінням чекаємо на все більше і більше зустрічей з Minten.g Двигуни з постійними магнітами застосовуються в різних робочих умовах для економії енергії та зменшення споживання на підприємствах!
Час публікації: 02 листопада 2023 р.