Різниця між двигунами NEMA та двигунами IEC.
З 1926 року Національна асоціація виробників електротехніки (NEMA) встановлює стандарти для двигунів, що використовуються в Північній Америці. NEMA регулярно оновлює та публікує MG 1, який допомагає користувачам правильно вибирати та застосовувати двигуни та генератори. Він містить практичну інформацію щодо продуктивності, ефективності, безпеки, випробувань, виробництва та конструювання двигунів та генераторів змінного (AC) та постійного (DC) струму. Міжнародна електротехнічна комісія (IEC) встановлює стандарти для двигунів для решти світу. Подібно до NEMA, IEC публікує стандарт 60034-1, «Посібник з двигунів для світового ринку».
Яка різниця між стандартом NEMA та стандартом IEC? Китайський стандарт двигунів використовує IEC (європейський стандарт), а NEMA MG1 – американський стандарт. По суті, це однакові стандарти. Але в деяких місцях вони також дещо відрізняються. Стандарт NEMA та стандарт IEC відрізняються коефіцієнтом використання потужності двигуна та підвищенням температури ротора. Коефіцієнт використання потужності двигуна NEMA становить 1,15, а коефіцієнт потужності IEC (Китай) – 1. Спосіб позначення інших параметрів відрізняється, але зміст в основному однаковий.
Різні порівняння
Загалом, основна відмінність полягає в значній різниці в механічних розмірах та монтажі. IEC є більш суворим щодо герметизації. Що стосується електричних вимог, то вимоги NEMA до електричних систем передбачають коефіцієнт довготривалого перевантаження 1,15 та високі вимоги до ізоляції, які зазвичай зустрічаються в UL.
Порівняння основних відмінностей між двигунами Nema та IEC
Порівняння розмірів цоколя двигуна NEMA та IEC
Хоча NEMA та IEC мають багато спільного, між цими двома стандартами двигунів існує мало фундаментальних відмінностей. Філософія NEMA наголошує на більш надійних конструкціях для ширшого застосування. Легкість вибору та широта застосування є двома фундаментальними стовпами її філософії проектування; IEC зосереджується на застосуванні та продуктивності. Вибір обладнання IEC вимагає вищого рівня знань про застосування, включаючи навантаження двигуна, робочий цикл та струм повного навантаження. Крім того, NEMA проектує компоненти з коефіцієнтами безпеки, які можуть сягати 25%, тоді як IEC зосереджується на економії місця та коштів.
Клас енергоефективності IE5.
Клас ефективності IE5 – це класифікація двигунів, встановлена Міжнародною електротехнічною комісією (IEC), яка означає найвищий рівень енергоефективності в конструкції двигунів. У Китаї клас ефективності IE5 відповідає країні...'зобов'язання компанії впроваджувати енергоефективні технології та зменшувати свій вуглецевий слід. Двигуни класу IE5 досягають високої енергоефективності, мінімізуючи втрати енергії під час роботи, забезпечуючи значну економію коштів та екологічні переваги.
NEMA не надала стандартного визначення для IE5 на північноамериканському ринку, хоча деякі виробники рекламують двигуни з частотним приводом як«надвисокої ефективності.«Така ж концепція застосовується до досягнення еквівалентних рівнів ефективності IE5 за допомогою приводів зі змінною швидкістю при повному та частковому навантаженні. Інтегровані електроприводи з використанням технології синхронного реактивного зчеплення з феритовою підтримкою – це ще одне рішення, яке забезпечує рівень ефективності IE5 та спрощує налаштування, одночасно усуваючи дорогу проводку та час на встановлення.
Чому енергоефективність є гарячою темою?
Двигуни та системи двигунів становлять приблизно 53% світового споживання електроенергії. Двигуни можуть використовуватися 20 років і більше, тому енергія, що використовується неефективними двигунами, накопичується протягом терміну служби виробу, створюючи зайве навантаження на мережу. Зосереджуючись на виборі найкращого двигуна для підвищення загальної ефективності системи та уникнення викидів CO2, можна зменшити вплив на навколишнє середовище та заощадити кошти, що можна передати клієнтам. Окрім зменшення викидів парникових газів та витрат на енергію, ефективні двигуни також можуть покращити якість повітря, скоротити час простою обладнання та збільшити продуктивність кінцевого користувача.
Переваги двигуна Mingteng
Аньхой Мінтен (https://www.mingtengmotor.com/) виробляє та розробляє синхронні двигуни з постійними магнітами з рівнями потужності та монтажними розмірами, що повністю відповідають стандартам Міжнародної електротехнічної комісії (IEC), з рівнем енергоефективності до IE5, високовольтні системи двигунів, що економлять від 4% до 15%, та низьковольтні системи двигунів, що економлять від 5% до 30%. Anhui Mingteng є найкращим брендом для енергозберігаючої трансформації двигунів!
Авторські права: ця стаття є передруком загальнодоступного номера WeChat «今日电机», оригінальне посилання https://mp.weixin.qq.com/s/aycw_j6BV0JJiZ63ztf5vw
Ця стаття не відображає погляди нашої компанії. Якщо у вас є інші думки чи погляди, будь ласка, виправте нас!
Час публікації: 07 серпня 2024 р.