We help the world growing since 2007

Новини галузі

  • Генератор постійного магніту

    Генератор постійного магніту

    Що таке генератор з постійними магнітами? Генератор з постійними магнітами (PMG) — це обертовий генератор змінного струму, який використовує постійні магніти для створення магнітного поля, усуваючи потребу в котушці збудження та струмі збудження.Поточна ситуація генератора з постійними магнітами З розвитком ...
    Читати далі
  • Двигун з прямим приводом на постійних магнітах

    Двигун з прямим приводом на постійних магнітах

    Останніми роками двигуни з прямим приводом на постійних магнітах досягли значного прогресу та в основному використовуються в низькошвидкісних навантаженнях, таких як стрічкові конвеєри, змішувачі, машини для волочіння дроту, низькошвидкісні насоси, які замінюють електромеханічні системи, що складаються з високошвидкісних двигунів і механічних механізм зменшення...
    Читати далі
  • Огляд і перспективи низькошвидкісних і високомоментних двигунів з прямим приводом на постійних магнітах

    Огляд і перспективи низькошвидкісних і високомоментних двигунів з прямим приводом на постійних магнітах

    Національна комісія з питань розвитку та реформ Китаю та інші дев’ять департаментів спільно випустили «посібник із впровадження модернізації та переробки двигуна (видання 2023)» (далі «посібник із впровадження»), «посібник із впровадження» з чіткою метою...
    Читати далі
  • Чому Китай розробляє синхронні двигуни з постійними магнітами?

    Чому Китай розробляє синхронні двигуни з постійними магнітами?

    У порівнянні з асинхронними двигунами синхронні двигуни з постійними магнітами мають багато очевидних переваг.Синхронні двигуни з постійними магнітами мають багато функцій, таких як високий коефіцієнт потужності, хороший індекс водіння, невеликий розмір, легка вага, низьке підвищення температури тощо. У той же час вони можуть краще...
    Читати далі
  • Чому двигуни з постійними магнітами є енергозберігаючими?

    Чому двигуни з постійними магнітами є енергозберігаючими?

    За останні кілька років автомобільна промисловість, коли високий профіль двигунів з постійними магнітами, ступінь популярності показує зростаючу тенденцію.Згідно з аналізом, причина, чому двигуни з постійними магнітами можуть бути подвійно стурбовані, невіддільна від сильної підтримки відповідної державної політики щодо ...
    Читати далі
  • Двигуни з постійними магнітами широко використовуються в промисловості.

    Двигуни з постійними магнітами широко використовуються в промисловості.

    Двигуни є джерелом енергії в промисловій сфері і займають значне місце на світовому ринку промислової автоматизації.Вони також широко використовуються в металургії, електроенергетиці, нафтохімії, вугіллі, виробництві будівельних матеріалів, виробництві паперу, муніципальному управлінні, водному господарстві, гірничодобувній промисловості, ши...
    Читати далі
  • Двигуни з постійними магнітами «дорогі»!Чому вибрати саме це?

    Двигуни з постійними магнітами «дорогі»!Чому вибрати саме це?

    Комплексний аналіз переваг заміни асинхронних двигунів на синхронні двигуни з постійними магнітами.Ми починаємо з характеристик синхронного двигуна з постійним магнітом у поєднанні з практичним застосуванням, щоб пояснити вичерпні переваги сприяння синхронізації з постійним магнітом...
    Читати далі
  • Короткий аналіз характеристик і відмінностей між BLDC і PMSM.

    Короткий аналіз характеристик і відмінностей між BLDC і PMSM.

    У повсякденному житті, від електричних іграшок до електромобілів, електродвигуни, можна сказати, є всюди.Ці двигуни бувають різних типів, наприклад щіткові двигуни постійного струму, безщіточні двигуни постійного струму (BLDC) і синхронні двигуни з постійними магнітами (PMSM).Кожен тип має свої унікальні характеристики та відмінності, мак...
    Читати далі
  • Чому двигуни з постійними магнітами більш ефективні?

    Чому двигуни з постійними магнітами більш ефективні?

    Синхронний двигун з постійним магнітом в основному складається з компонентів статора, ротора та оболонки.Як і у звичайних двигунів змінного струму, сердечник статора є шаруватою структурою, щоб зменшити роботу двигуна через вихрові струми та ефект гістерезису споживання заліза;обмотка зазвичай також трифазна система...
    Читати далі
  • Стартова конференція для перегляду стандарту《Обмеження та рівень енергоефективності синхронних електродвигунів із постійними магнітами та високовольтних трифазних асинхронних двигунів...

    Стартова конференція для перегляду стандарту《Обмеження та рівень енергоефективності синхронних електродвигунів із постійними магнітами та високовольтних трифазних асинхронних двигунів...

    З метою подальшого підвищення рівня енергоефективності електродвигунів у Китаї, сприяння технологічному прогресу в електродвигунах та сприяння здоровому розвитку галузі, Національний енергетичний фонд та Технічний комітет стандартизації провели конференцію для перегляду...
    Читати далі