Синхронний двигун TYCX з постійними магнітами та прямим пуском IE5 660 В
Опис продукту
| Номінальна напруга | 660 В, 690 В... |
| Діапазон потужності | 220-900 кВт |
| Швидкість | 500-3000 об/хв |
| Частота | Промислова частота |
| Фаза | 3 |
| Поляки | 2, 4, 6, 8, 10, 12 |
| Діапазон кадрів | 355-450 |
| Монтаж | B3, B35, V1, V3..... |
| Рівень ізоляції | H |
| Ступінь захисту | IP55 |
| Робочий обов'язок | S1 |
| Налаштовані | Так |
| Виробничий цикл | Стандартний 45 днів, індивідуальний 60 днів |
| Походження | Китай |
Характеристики продукту
• Високий ККД (IE5) та коефіцієнт потужності (≥0,96).
• Збудження постійних магнітів, не потребує струму збудження.
• Синхронна робота, пульсації швидкості відсутні.
• Може бути розроблений для високого пускового моменту та перевантажувальної здатності.
• З частотним перетворювачем для застосувань зі змінною швидкістю.
Застосування продукту
Двигуни серії PMSM широко використовуються в різному обладнанні, такому як вентилятори, насоси, компресори та стрічкові машини в галузях електроенергетики, нафти, металургії, текстильної промисловості та будівельних матеріалів.
Найчастіші запитання
Які бувають типи кріплення двигунів з постійними магнітами?
Конструкція та позначення типу монтажу двигуна відповідають стандарту IEC60034-7-2020.
Тобто, він складається з великої літери «B» для «IM» для «горизонтального монтажу» або великої літери «v» для «вертикального монтажу» разом з однією або двома арабськими цифрами, наприклад: «IM» для «горизонтального монтажу» або «B» для «вертикального монтажу». «v» з 1 або 2 арабськими цифрами, наприклад
«IMB3» позначає дві горизонтальні установки з торцевою кришкою, опорою та подовженою шахтою, встановлені на фундаментних елементах.
«IMB35» означає горизонтальне кріплення з двома торцевими кришками, ніжками, подовжувачами вала, фланцями на торцевих кришках, наскрізними отворами у фланцях, фланцями, встановленими на подовжувачах вала, та ніжками, встановленими на основі з прикріпленими фланцями.
«IMB5» означає дві торцеві кришки, без ніжки, з подовжувачем вала, торцеві кришки з фланцем, фланець з наскрізним отвором, фланець, встановлений на подовжувачі вала, встановлений на основному елементі або допоміжному обладнанні з фланцем. «IMV1» означає дві торцеві кришки, без ніжки, подовжувач вала вниз, торцеві кришки з фланцем, фланець з наскрізним отвором, фланець, встановлений на подовжувачі вала, встановлений знизу з вертикальним кріпленням фланця. «IMV1» означає вертикальне кріплення з двома торцевими кришками, без ніжки, подовжувач вала вниз, торцеві кришки з фланцями, фланці з наскрізними отворами, фланці, встановлені на подовжувачі вала, встановлені знизу за допомогою фланців.
Деякі з найпоширеніших варіантів монтажу низьковольтних двигунів: IMB3, IMB35, IMB5, IMV1 тощо.
Які специфічні наслідки високого або низького потенціалу рухової реакції на двигун?
Жодного ефекту, просто зверніть увагу на ККД та коефіцієнт потужності.
