Низьковольтний суперефективний трифазний синхронний двигун із постійним магнітом серії TYCX (380 В, 660 В H90-355)
Опис продукту
Двигун цієї серії продуктів pmsm є повністю закритою конструкцією з вентилятором охолодження.Він має переваги нового дизайну, компактної структури, красивої форми, високої ефективності та коефіцієнта потужності, хороших показників пускового моменту, низького рівня шуму, низької вібрації, безпечної та надійної роботи, високої ефективності та енергозбереження. Він також може бути генератором pmsm як клієнти потреба.
Продукти серії мають базовий діапазон 90~355, а розміри наземної установки рівня потужності повністю відповідають стандартам Міжнародної електротехнічної комісії (IEC).Двигун має ізоляцію класу F. Двигун оснащений пристроями для впорскування та дренажу масла над номером H180, з вимірюванням температури статора, якщо вимагає замовник, режим роботи S1, режим охолодження IC411, рівень захисту IP55, а також може виробляти "W" на відкритому повітрі, "TH" на відкритому повітрі "WTH" на відкритому повітрі вологе тепло, "W(F1~F2)" антикорозійний тип (F1 - середній захист від корозії, F2 - сильний захист від корозії), радіатор двигун розподілений вертикально і горизонтально.
Розташування електропроводки двигуна з постійними магнітами (відповідно до номера сидіння) розділено на дві структури (див. монтажні та габаритні креслення): бічна частина сидіння та верхня частина сидіння на вибір користувача (якщо користувач не вказує, монтажна коробка з правого боку).
Номінальна частота цієї серії продуктів становить 50 Гц, а номінальна напруга 380 В або 660 В, з можливістю самостійного запуску, а також запуску зі змінною частотою, і може бути переключений на мережу після запуску зі змінною частотою.Підвищення температури двигуна невелике, 30-50K при номінальному навантаженні.
Ця серія продуктів може повністю замінити Y2, Y3, YE2 та інші серії асинхронних двигунів низької напруги, можуть бути розроблені з різними методами охолодження, рівнем напруги індивідуальних продуктів відповідно до вимог замовника для збільшення щільності потужності, конструкції нижньої базове число.
Особливості продукту
1, високий коефіцієнт потужності двигуна, високий коефіцієнт якості мережі, немає необхідності додавати компенсатор коефіцієнта потужності, потужність обладнання підстанції може бути повністю використана;
2, двигун з постійним магнітом - це збудження постійного магніту, синхронна робота, пульсації швидкості немає.Під час перетягування вентилятори, насоси та інші вантажі не збільшують втрати опору трубопроводу;
3, відповідно до потреб двигун з постійним магнітом може бути розроблений у високий пусковий момент (більш ніж у 3 рази), високу здатність до перевантаження, щоб вирішити феномен "великого коня, який тягне маленький візок";
4, реактивний струм звичайних асинхронних двигунів зазвичай приблизно в 0,5-0,7 разів перевищує номінальний струм, синхронні двигуни Mingteng з постійними магнітами не вимагають струму збудження, різниця між реактивним струмом двигунів з постійними магнітами та асинхронними двигунами становить приблизно 50%, фактична робота струм приблизно на 15% нижче, ніж у асинхронних двигунів;
5, двигун може бути розроблений для прямого запуску, форма та розмір установки такі ж, як і поточний широко використовуваний асинхронний двигун, може повністю замінити асинхронний двигун.
Карта ефективності двигуна з постійним магнітом
Карта ефективності асинхронного двигуна
Застосування продукту
Продукти серії широко використовуються в різноманітному обладнанні, такому як вентилятори, насоси, компресори та стрічкові машини в галузі електроенергетики, нафти, металургії, текстилю та будівельних матеріалів.
FAQ
Які дані паспортної таблички двигуна?
На заводській табличці електродвигуна вказано важливі параметри двигуна, включаючи принаймні таку інформацію: назва виробника, назва двигуна, модель, клас захисту, номінальна потужність, номінальна частота, номінальний струм, номінальна напруга, номінальна швидкість, термічна класифікація , спосіб підключення, ефективність, коефіцієнт потужності, заводський номер і номер стандарту тощо.
У чому полягають переваги двигунів PM Mingteng перед двигунами PM інших марок?
1. Рівень дизайну не однаковий
Компанія має професійну науково-дослідну команду з понад 40 осіб, після 16 років накопичення технічного досвіду, має повний спектр можливостей науково-дослідної роботи синхронного двигуна з постійними магнітами, відповідно до вимог замовника щодо спеціального дизайну, може задовольнити потреби різноманітне обладнання.
2. Використані матеріали не однакові
Матеріал постійного магніту ротора двигуна з постійним магнітом компанії використовує продукт із високою магнітною енергією та високу коерцитивну силу, спечений NdFeB, звичайні марки N38SH, N38UH, N40UH, N42UH тощо. Наша компанія обіцяє, що річна швидкість розмагнічування постійних магнітів не буде вищою ніж 1‰.
Для ламінування ротора використовуються високоякісні ламінаційні матеріали, такі як 50W470, 50W270 і 35W270, із спресованими разом листами кремнієвої сталі для зменшення втрат.
Усі формовані котушки компанії використовують спечений дріт, стійкість до високої напруги, щоб витримувати сильнішу, об’ємна обмотка використовує коронний 200-градусний електромагнітний дріт.
3.Багата справами
Продукція компанії використовується в металургійній, вугільній, цементній, хімічній, нафтовій, гірничодобувній промисловості, металургії, будматеріалах, гумі, текстилі, папері, транспорті, електроенергії, медицині, каландруванні металів, харчових продуктах і напоях, виробництві та постачанні води та інші галузі промисловості та видобутку корисних копалин із великою кількістю варіантів використання.
