IE5 10000 В синхронний двигун з постійним магнітом прямого запуску
Специфікація товару
| Номінальна напруга | 10000В |
| Діапазон потужності | 220-5000 кВт |
| швидкість | 500-1500 об/хв |
| Частота | Промислова частота |
| Фаза | 3 |
| поляки | 4,6,8,10,12 |
| Ряд кадрів | 450-1000 |
| Монтаж | B3, B35, V1, V3..... |
| Ступінь ізоляції | H |
| Ступінь захисту | IP55 |
| Робочий обов'язок | S1 |
| Індивідуальний | так |
| Виробничий цикл | Стандартний 45 днів, індивідуальний 60 днів |
| Походження | Китай |
Особливості продукту
• Високий ККД і коефіцієнт потужності.
• Збудження постійними магнітами, струм збудження не потрібен.
• Синхронна робота, немає пульсації швидкості.
• Може бути розроблений для високого пускового моменту та здатності до перевантаження.
• Низький рівень шуму, підвищення температури і вібрації.
• Надійна робота.
• З частотним інвертором для додатків зі змінною швидкістю.
Застосування продукту
Цей PMSM з прямим запуском широко використовується в різному обладнанні, наприклад у вентиляторах. насоси. компресори, стрічкові машини, нафтопереробні машини в електроенергетиці, водозбереженні, нафтовій, хімічній промисловості, будматеріалах, металургії, гірничодобувній промисловості та інших галузях.
FAQ
Що таке синхронні двигуни з постійними магнітамипринцип роботи?
Коротше кажучи, принцип роботи синхронного двигуна з постійними магнітами такий: інвертор видає обертовий струм для формування обертового магнітного поля в статорі, яке притягує ротор (вбудований постійними магнітами) обертатися в тому самому напрямку та з тією ж швидкістю, генеруючи постійний спрямований крутний момент, таким чином виконуючи роботу або виробляючи електрику ззовні. Коли магнітне поле статора перевищує магнітне поле ротора, саме статор притягує ротор до роботи та роботи ззовні, а коли магнітне поле статора відстає від субмагнітного поля ротора, саме статор притягує ротор у напрямок, протилежний швидкості обертання, і запобігає його руху, таким чином реалізуючи генерацію енергії.
Які переваги PMSM?
1. Високий коефіцієнт потужності, високий коефіцієнт якості мережі, немає необхідності додавати компенсатор коефіцієнта потужності;
2. Висока ефективність з низьким споживанням енергії та високими перевагами енергозбереження;
3. Низький струм двигуна, збереження потужності передачі та розподілу та зниження загальних витрат на систему.
4. Двигуни можуть бути розроблені для прямого запуску та можуть повністю замінити асинхронні двигуни.
5. Додавання драйвера може реалізувати плавний пуск, плавну зупинку та безступінчасте регулювання швидкості, а ефект енергозбереження ще більше покращується;
6. Дизайн може бути націлений відповідно до вимог характеристик навантаження та може безпосередньо стикатися з попитом на кінцеве навантаження;
7. Мотори доступні в багатьох топологіях і безпосередньо відповідають основним вимогам механічного обладнання в широкому діапазоні та в екстремальних умовах; в
8. Мета полягає в тому, щоб підвищити ефективність системи, скоротити ланцюг приводу та зменшити витрати на технічне обслуговування;
9. Ми можемо розробити та виготовити низькошвидкісні двигуни з постійним магнітом прямого приводу, щоб задовольнити вищі вимоги користувачів.
