We help the world growing since 2007

Високовольтний низькошвидкісний трифазний синхронний двигун із постійним магнітом із прямим приводом серії TYZD (10 кВ H630-1000)

Короткий опис:

Основна серія цього продукту — IC666, клас захисту від проникнення IP55, ізоляція класу H, робочий режим S1.Інші методи охолодження доступні відповідно до потреб клієнта.


Деталі продукту

Опис продукту

Ця серія продуктів є двигуном прямого приводу з номінальною напругою 10 кВ, що живиться від перетворювача частоти, який може безпосередньо відповідати вимогам швидкості навантаження та крутного моменту, усуваючи потребу в редукторі швидкості та буферному механізмі в спеціальній системі приводу. , а також принципове усунення всіх видів проблем, які існують у системі приводу двигуна та редуктора.Безпечний і надійний, низькі витрати на встановлення та обслуговування та інші переваги.За потреби користувача можуть бути передбачені інші рівні напруги.

Особливості продукту

1. Виключає коробку передач і гідромуфту.скорочує ланцюг передачі.відсутність витоку масла та проблем із заправкою.низький рівень механічних відмов і висока надійність.
2. Індивідуальний електромагнітний та структурний дизайн відповідно до обладнання.який може безпосередньо відповідати вимогам до швидкості та крутного моменту, необхідних навантаженню;
3. Низький пусковий струм і низьке підвищення температури.усунення ризику розмагнічування;
4. усунення втрати ефективності трансмісії коробки передач і гідравлічного зчеплення.система має високу ефективність.висока ефективність і енергозбереження.Проста структура.низький робочий шум і низькі щоденні витрати на обслуговування;
5. Роторна частина має спеціальну опорну конструкцію.що дозволяє замінити підшипник на місці.усунення витрат на логістику, необхідних для повернення на завод;
6. Прийняття системи прямого приводу синхронного двигуна з постійним магнітом може вирішити проблему "великого коня, який тягне маленький візок".який може задовольнити вимогу роботи в широкому діапазоні навантажень оригінальної системи.і підвищити загальну ефективність системи.з високим ККД і енергозбереженням;
7. Прийняти векторне керування перетворювачем частоти.діапазон швидкості 0-100% ефективність запуску двигуна хороша.стабільна робота.може зменшити коефіцієнт узгодження з фактичною потужністю навантаження.

54351

11121

Застосування продукту

Продукти серії широко використовуються в різному обладнанні, такому як кульові млини, стрічкові машини, змішувачі, машини для перекачування масла з прямим приводом, плунжерні насоси, вентилятори градирні, підйомники тощо у вугільних шахтах, шахтах, металургії, електроенергетиці, хімічній промисловості, будівельних матеріалів та інших промислових і гірничодобувних підприємств.

аплікація (3)

аплікація (4)

аплікація (1)

аплікація (2)

FAQ

Як відбувається заміна підшипників?
Усі синхронні двигуни прямого приводу з постійними магнітами мають спеціальну опорну конструкцію для роторної частини, а заміна підшипників на місці така ж, як і в асинхронних двигунах.Пізніша заміна підшипників і технічне обслуговування можуть заощадити витрати на логістику, заощадити час на технічне обслуговування та краще захистити надійність виробництва користувача.

Які ключові моменти вибору двигуна з прямим приводом?
1. Внутрішній режим роботи:
Наприклад, тип навантаження, умови навколишнього середовища, умови охолодження тощо.
2. Склад і параметри оригінального механізму передачі:
Такі як параметри таблички редуктора, розмір інтерфейсу, параметри зірочки, такі як співвідношення зубів і отвір для валу.
3. Намір реконструювати:
Зокрема, чи використовувати прямий привід чи напівпрямий привід, оскільки швидкість двигуна надто низька, необхідно використовувати замкнуте керування, а деякі інвертори не підтримують замкнуте керування.Крім того, ефективність двигуна нижча, тоді як вартість двигуна вища, економічна ефективність не висока.Покращення є перевагою надійності та відсутності обслуговування.
Якщо вартість і економічна ефективність є більш важливими, є деякі умови, коли рішення з напівпрямим приводом може бути прийнятним, забезпечуючи при цьому скорочення технічного обслуговування.
4. Контроль попиту:
Чи є марка інвертора обов’язковою, чи потрібен замкнутий контур, чи має бути обладнана електронна шафа керування від двигуна до інвертора, які функції повинна мати електронна шафа керування та які сигнали зв’язку потрібні для віддаленої DCS.

Параметр продукту

  • download_icon

    TYZD 10кВ

Монтажний розмір

  • download_icon

    TYZD 10кВ

Контур

  • download_icon

    TYZD 10кВ


  • Попередній:
  • далі:

  • Супутні товари