Серія TYPCX Трифазний синхронний двигун з постійним магнітом, низька напруга, надвисока ефективність (380 В H90-355)
Опис продукту
Ця серія продуктів pmsm була розроблена з незалежною конструкцією вентилятора, примусовим повітряним охолодженням, ступенем захисту IP55, ізоляцією класу F, робочим режимом S1.
Номінальна напруга становить 380 В і живиться від інвертора. Під номінальною частотою працює постійний крутний момент.У діапазоні навантажень 25%-120% вони мають вищу ефективність і більший економічний робочий діапазон, ніж асинхронні двигуни того ж розміру, зі значним ефектом енергозбереження.Підвищення температури двигуна невелике, 30-50 К при номінальному навантаженні.
Ця серія магнітних двигунів може повністю замінити Y2, Y3, YE2 та інші серії низьковольтних асинхронних двигунів, а також може бути налаштована відповідно до потреб клієнта для покращення щільності потужності, спеціальної конструкції та розробки різних методів охолодження та рівнів напруги, магнітних генератор також приймається.
Особливості продукту
1, високий коефіцієнт потужності двигуна, високий коефіцієнт якості мережі, немає необхідності додавати компенсатор коефіцієнта потужності, потужність обладнання підстанції може бути повністю використана;
2, двигун з постійним магнітом - це збудження постійного магніту, синхронна робота, пульсації швидкості немає.Під час перетягування вентилятори, насоси та інші вантажі не збільшують втрати опору трубопроводу;
3, відповідно до потреб двигун з постійним магнітом може бути розроблений у високий пусковий момент (більш ніж у 3 рази), високу здатність до перевантаження, щоб вирішити феномен "великого коня, який тягне маленький візок";
4, реактивний струм звичайних асинхронних двигунів зазвичай приблизно в 0,5-0,7 разів перевищує номінальний струм, синхронні двигуни Mingteng з постійними магнітами не вимагають струму збудження, різниця між реактивним струмом двигунів з постійними магнітами та асинхронними двигунами становить приблизно 50%, фактична робота струм приблизно на 15% нижче, ніж у асинхронних двигунів;
5, двигун може бути розроблений для прямого запуску, форма та розмір установки такі ж, як і поточний широко використовуваний асинхронний двигун, може повністю замінити асинхронний двигун.
![11](http://www.mingtengmotor.com/uploads/112.jpg)
Карта ефективності двигуна з постійним магнітом
![341](http://www.mingtengmotor.com/uploads/341.jpg)
Карта ефективності асинхронного двигуна
FAQ
Які параметри двигуна?
Основні параметри:
1. Номінальні параметри, включаючи: напругу, частоту, потужність, струм, швидкість, ефективність, коефіцієнт потужності;
2. З'єднання: з'єднання обмотки статора двигуна;Клас ізоляції, клас захисту, спосіб охолодження, температура навколишнього середовища, висота над рівнем моря, технічні умови, заводський номер.
Інші параметри:
Технічні умови, розміри, робочий режим і будова двигуна і позначення типу кріплення.
Які придатні методи запуску для двигунів з постійними магнітами серії TYPCX?
1. Починаючи з відповідної гідравлічної муфти.
2. Підтримуюча магнітна муфта для запуску.
3. Оснащений перетворювачем частоти з функцією керування v/F для запуску.
4.Підтримка перетворювача частоти з функцією векторного керування для запуску.